聊聊LNG氣化撬的放散問題的解決方式
為了解決LNG氣化撬的放散問題,有兩個(gè)問題是要解決,一是卸車不凈,二是儲罐壓力過高排放?! ?/div>
目前槽車在卸車時(shí),都存在卸不凈的問題,存在于槽內(nèi)的BOG體,不能按照意愿裝卸到儲罐。LNG氣化撬卸車采用LNG泵或LNG增壓器,或者將兩者結(jié)合使。采用LNG泵卸,由于只能泵出LNG液體無法泵出BOG氣體,因此卸車完成時(shí)槽車內(nèi)還留存較高壓力的低溫BOG體。
采用增壓器卸車,在液體卸載完成后,槽車內(nèi)也會存在大量的BOG體。通過以上兩種卸車方式在卸車完成時(shí)槽車內(nèi)仍會留存大量的BOG體。為了車輛運(yùn)營安全、方便下次裝車并減少車重達(dá)到用戶核對運(yùn)量,往往在槽車卸車后對空排放BOG體,這不但增加了危險(xiǎn),同時(shí)也造成用戶損失及資源浪費(fèi), 且污染環(huán)境。
另外,LNG氣化撬中的儲罐由于吸收外界熱量,當(dāng)BOG氣體增加的定量使得儲罐內(nèi)壓過了儲罐的設(shè)計(jì)安全壓力時(shí),儲罐安全閥打開對外排放 BOG氣體,這樣也會造成資源的浪費(fèi)。因此這種能夠回收槽車以及儲罐中的BOG氣體的設(shè)備也就是BOG回收壓縮機(jī)成為市場的急需。
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